油圧ブースター、1 – 2.6 l/min

説明
増圧器内に、油圧バルブによりストロークエンドで自動的に反転する振動式ポンプが設置されています。
ピストン面積の比率は増圧率に対応しています。低圧域でのスムーズな流量を確保するため、バイパスラインによりポンプがバイパスされます。
パイロット式チェックバルブが高圧を遮断します。

機能原理
入力INからチェックバルブRV3とDV2を介して圧力なしで流量が供給され、出力Hを経て油圧シリンダーに送られます。
同時に振動ポンプOPが動作を開始します。出力Hの流量は次第に減少し、最大作動圧に達するとほぼゼロになります。
入力INに低圧が供給されている限り、ポンプはHの圧力を一定に保持します。入力INとRの間には、機能上の理由によりポンプを漏れなく密封できないため、約50 cm³/分の漏れが発生します。入力INが減圧されると、チェックバルブDV2がポートHでの圧力低下を防止します。
シリンダーを後退させるには、ポートINを減圧し、ポートRを加圧します。チェックバルブDV1とDV2が解除され、自由な戻りが可能になります。

単動式シリンダー
単動式シリンダーのみが接続されている場合、パイロット式チェックバルブの解除を制御するために、複動式バルブ機能が必要です（油圧回路図参照）。

重要な注意事項
増圧器は極めて高い油圧を生成します。システムは、過圧防止のための有効なレリーフバルブを必ず設置する必要があります。
増圧器は、単動式シリンダーのみを使用する場合でも、必ず複動式で使用するように接続する必要があります。作動油供給のため、ポートRは減圧状態に保つ必要があります。これにより、ポンプとパイロット式チェックバルブが正常に動作します。
INに圧力がある限り、ポンプは設計上、内部漏れが発生し、返却ポートRに排水されます。

アクセサリー: シーケンスバルブ
ポートINに圧力がかかると、振動ポンプが動作を開始し、既に利用可能な流量の一部を消費します。これにより、クランプ時間が延長されます。
マニホールド取り付けシーケンスバルブにより、ポンプは必要になった時点でのみ動作します。これにより、特に
• 低圧ポンプが比較的小さいシステム
および / または
• 高圧側で比較的大きな体積を充填する必要がある場合、クランプ時間を大幅に短縮できます。
システム内で一定の圧力に達した際にのみ高圧を起動することも可能です。